Kategorija: Uncategorized

CUKRINIŲ RUNKELIŲ SĖJAMOJI MATRIX – AKCIJA

Užsitikrinkite patrauklią išankstinio užsakymo nuolaidą naujai sėjamajai MATRIX 1200/1800

 

MATRIX yra mechaninė tikslaus išsėjimo sėjamoji skirta cukrinių runkelių, rapso ir cikorijos sėjimui.

 

 

! Greitai sulankstoma ir saugi kelyje!

Hidraulinis lygiagretus sulankstymas be sensorių leidžia sulankstyti MATRIX iki 3 m pločio važiavimui keliu per mažiau nei 12 sekundžių.

 

 

! Tikslus gylio reguliavimas

Dėka kiekvieno išsėjomo aparato lygiagretainio pakabos užtikrinamas nepriekaištingas veikimas ir tiksli gylio kontrolė

 

 

! Didelis sėjimo tikslumas

Viduje pildomo korinio išsėjimo disko, elektrinės pavaros ir minimalaus sėklos kritimo į vagutę aukščio derinys užtikrina tikslų sėklų įterpimą.

 

 

! Patikimas sudygimas

Standartiškai sumontuoti “gilūs” sėjimo noragai pagerina dirvos kapiliarumą taip skatindami curkinių runkelių dygima esant sausesnėms salygoms. Vidurinis prispaudimo ratukas optimaliai prispaudžia dirvą o vagų užžėrimo diskai užtikrina pakankamą smulkios dirvos kiekį sėklų uždengimui vagose.

 

 

! Tinkamiausias sudygomo ratukas bet kokioms salygoms

 

Priklausomai nuo esamų salygų, galima rinktis tinkamiausią ratuką. Galima rinktis pirštinius prispaudimo ratukus, monoflex ratukus arba V-formos Farmflex ratukus. Idealiai jauno augalo augimo pradžiai.

 

 

! Išmanūs pagalbinkai

 

Standartinė ISOBUS technologija leidžia valdyti sėjamaja per ISOBUS valdymo terminalą, taip pat naudoti tokias funkcijas kaip sekcijų kontrolė, kintamos normos kontrolė ir išmanusis sėjimas.

 

 

„MATRIX-seed”

Naudojant “MATRIX-seed” opciją, individualios cukrinių runkelių sėklos gali būti išsėjamos trikampio forma mašinos plotyje. Ši funkcija teigiamai veikia vandens, saulės ir maistinių medžiagų įsisavinimą.

 

 

Šios išankstinio užsakymo nuolaidos galioja užsakant MATRIX 1200/1800 nuo 2022 gegužės 1 iki 2023 m. Rugpjūčio 31 dienos.

 

Laistymo sistemos Marani

Aplink mus kasdien viskas keičiasi, bet labiausiai keičiasi gamta. Dėl besikeičiančio klimato, vis rečiau būna metų, kai lietus gausiai palaisto būsimą derlių. Dar visai neseniai Europoje buvo regionų, kuriuose niekas net negalvojo apie laistymą, tačiau  deja viskas keičiasi. Laistymas yra būtinas, norint gauti gerą derlių.

 

Mes,  Technikos tiekimo kompanija, suprasdami ūkininkų lūkesčius tureti nebrangią, paprastą laistymo sistemą, pradėjome bedradarbiauti su Italų gamintoju MARANI, gaminančiu mūsų ir jūsų lukescius atitinkančias mašinas. 

 

MARANI laistymo sistemos pasižymi valdymo paprastumu, ilgaamžiškumu ir kas svarbiausia nedidele kaina. 

 

MARANI gamoje – laistymo sistemos nuo mažiausios iki didžiausios, pagal Jūsų poreikius.

 

Jei tik turite vandens, mes galime Jums padėti palaistyti Jūsų būsimą derlių. 

 

 

Atnaujintas Ventor 4150

Ventor 4150 su bulvienojų smulkintuvu ir kita nauja įranga

 

2021 metais savaiegiuose keturių vagų bulvių kombainuose VENTOR 4150 bus idiegta keletas naujų praktiškų priedų

 

 

Įranga bulvienojų smulkinimui

 

Užsakant VENTOR 4150 kombainą galima papildomai pasirinkti HT 400 bulvienojų smulkintuvą kuris pravers labai aukštiems ir tvirtiems bulvienojams smulkinti. Bulvienojų smulkintuvas ne tik padidina bendrą kombaino našumą, bet ir sumažina galimus derliaus nuostolius bulvienojų transporteryje. Susmulkinti bulvienojai, skersinio transporterio ir integruoto paskleidėjo pagalba, plačiai paskleidžiami ankščiau nukastame plote. Smulkintuvo darbinis aukštis automatiškai valdomas “slidžių” kopijuojančių vagų viršų pagalba. Aukštį galima keisti per valdymo pultą operatoriaus kabinoje. Važiuojant keliu HT 400 hidrauliškai pakeliamas virš iškasimo kederio.

Nuotrauka: Bulvienojų smulkintuvas HT 400 ypač tinkamas ilgiems ir stipriems builvienojams smulkinti

Mažesnis žemių prilipimas

 

 

Bulvių kasimui sunkioje dirvose galima pasirinkti ypač atsparius dylimui plastikius noragus prie žemėms prilipti yra sunkiau.

 

 

 

 

Nuotraukoje: Plastikiniai noragai darbui sunkiose, limpančiose žemėse

Nuotraukoje: Apsauga nuo akmenų apsaugo noragų rėmą. Galima trijų lygių apsauga.

Papildoma iškasimo noragų apsauga nuo akmenų

 

Šalia įprastos nukertamų varžtų noragų ir noragų rėmo apsaugos, noragų rėmus galima papildomai apsaugoti nuo apkrovos papildomo nukertamo varžto apsauga. Galima pasirinkti tris reikalingos apsaugos lygius – perkišant varžta į vieną iš trijų skylių.

 

 

 

Nuotraukoje: Apsauga nuo akmenų apsaugo noragų rėmą. Galima trijų lygių apsauga.

Speedtronic transporteris

 

 

 

 

 

Papildomai galima pasirinkti “Speedronic transporterį”, sistemą kuri automatiškai reguliuoja pagrindinių transporterių ir bulvienojų transporterio greitį priklausomai nuo kombaino važiavimo greičio. Ši Sistema ženkliai palengvina operatoriaus darbą ir leidžia dar labiau apsaugoti derlių.

 

 

Nuotraukoje: Speedtronic-transporteris užtikrina automatinį pagridinių transporterių greičio keitimą pagal kombaino važiavimo greitį. 

Automatinis separatorių valymas

 

 

 

 

Taip vadinama “Turbo clean” Sistema skirta tam tikrų transporterių ir separatorių išvalymui. Transporteriai ir separatoriai išsivalo palaipsniui išsukant juos iki maksimalaus greičio. Valymą galima inicijuoti mygtuko paspaudimu arba automaškai lauko gale.

 

 

Nuotraukoje: su „Turbo Clean” sistema, transporteriai ir separatoriai maksimaliai išsukami ir išvalomi

Savaeigis kombainas su ypač mažu slėgiu į dirbą

 

 

 

Komainui VENTOR 4150 gali būti papildomai parinktos ypač didelio tūrio Michelin CEREXBIB 2 padangos VF 900/60 R38. Šių padangų UltraFlex technologija leidžia jas naudoti su mažu oro slėgiu kas ženkliai padidina sąlyčio su dirva plotį, o tai savo ruožtu lemia mažesnį slėgį.

 

 

 

Nuotraukoje: Didesnė dirvos apsauga su MICHELIN CEREXBIB 2 padangomis

Greitas iškrovimas

 

 

Naujai suprojektuota bunkerio iškrovimo konvejerio pavara dabar leidžia iškrauti 15 tonų talpos bunker per 60 sekundžių.

 

 

Derlingumo žemėlapiai

 

 

Derlingumo įvertinimui skirtingose lauko vietose VENTOR 4150 galima įrengti su integruota masės žemėlapių kūrimo sistema. Remiantis gautais duomenimis galima sukurti lauko derlingumo skirtumų žemėlapį. Su FMIS (Mangement Informtion System) galima suplanuoti tręšimo, purškimo ar sodinimo poreikius skirtingoms lauko vietoms. Visi duomenys gali būti išsaugoti ISO-XML formatu ir su SUB raktu ar kitu būdu perkelti į “agrirouter” duombazę.

 

Nuotraukoje: Irašyti derlingumo duomenys iškarto rodomi valdymo terminale.

GRIMME Technika 2018

GRUODŽIO 4 – 7, 2018

 

Naujos technikos demonstravimas, turas po gamyklą su gidu ir kt.

 

Nuo 2004 metų, kas du metus, GRIMME gamykla organizuoja tarptautinę unikalaus formato parodą, kuri vyksta Damme mieste kur ir isikūrusi pati gamykla. Parodos metu demonstruojama daugiau nei 100 mašinų bulvių, daržovių bei cukrinių runkelių augintojams.

Parodos metu ne tik pristatomos technikos naujovės, bet ir organizuojamos ekskursijos po Grimme gamyklą Damme mieste bei antrąją gamyklą Rieste, šalia Autobano nr. 1. Tarp abiejų Grimme gamyklų kursuoja nemokamas autobusas.

 

GRIMME Technika paroda vyks Gruodžio 4-7 dienomis nuo 09:00 iki 16:30.

 

Kviečiame apsilankyti.

 

Video iš GRIMME Technika 2016 m parodos:

EVO 290 AirSep

EVO 290


Pirmasis bunkerinis bulvių kombainas su Airsep

 

EVO 290 AirSep – našiausias, bet tuo pačiu ir švelniausias bunkerinis bulvių kombainas pasaulyje.

 

2013 metais Agritechnika 2013 parodoje, Grimme ir dukterinė įmonė Spudnik iš JAV pristatė revoliucinį akmenų ir grumstų separavimo įrenginį AirSep, kuriam buvo suteiktas auksinis DLG medalis. Nuo tada, Spudnik įmonė pardavė daugiau nei 150 bulvių kombainų ir priėmimo bunkerių su šia separavimo įranga. Pastaruosius keturis metus AirSep sistema buvo kruopščiai testuojama ir tobulinama siekiant žymiai sumažinti tiek jos gabaritus, tiek ir energinos sąnaudas.

 

Atsiradus naujajam dviejų vagų prikabinam kombainui EVO 290 su 9-ių tonų bunkeriu ir TriSys važiuokle mažinančia slėgį į dirvą, pirmą kartą tapo įmanoma integruoti AirSep separavimo sistemą ir į Grimme bulvių kombainą.

 

Nuo iškasimo noragų bulvės keliauja per pirmą pagrindinį transporterį. Bulvėms keliaujant atruoju pagridiniu transporteriu, bulvienojų transporterio pagalba nuo gumbų atskiriamos žalienos. Po to bulvės ir likę nešvarumai nuo antojo transporterio patenka į AirSep separavimo įrangą. Ten generuojama oro srovė atskiria visus akmenis ir drėgnus grumstus. AirSep separatoriaus padėtis maksimaliai apsago bulves nuo pažeidimų nes visos šiukšlės iš srauto pašalinamos ansktyvame etape. Šiukšlės patenka į atskirą šiukšlių bunkerį ir gali būti iškraunamos lauko gale.

 

Pagaliau bulvių srautas patenka ant ežinių separatorių. Pirštinis separatovimo transporteris išvalo srautą nuo sausų grumstų. Bulvės per inspekcinį apžiūros transporterį patenka į 9-ių tonų bunkerį. Operatorius iš traktoriaus kabinos per valdymo pultą gali keisti AirSep nustatymus, tačiau tai retai būtina. AirSep varomas integruotos kombaine vidinės hidraulikos pagalba, todėl atskiras variklis šiam separatoriui nereikalingas. Dirbti su EVO 290 kombainu turinčiu AirSep separatorių gali 205 AG traktorius – tai tik 25 AG daugiau nei reikia kombainui be AirSep.

 

EVO 290 AirSep – primas pasaulyje bunkerinis bulvių kombainas su patentuota separavimo įranga išnaudojančia puikias SE kombainų savybes ir neprilygstamą AirSep separacijos tikslumą. Šios kombinacijos dėka kombainas EVO 290 AirSep yra našiausias, bet tuo pačiu ir švelniausias kasamoms bulvėms kombainas pasaulyje.

 

EVO 290 AirSep naujo dizaino kombainas debiutuoja parodoje Agritechnika 2017.

 

(parengta 2017.11.11 pagal www.grimme.de)

VENTOR 4150: 4-ių vagų, 15 tonų bunkeris, 530 AG

Tarptautinės parodos Agritechnika 2017 metu GRIMME pristatys savo naująjį keturių vagų savaeigį bulvių kombainą VENTOR 4150 su 15-os tonų talpos bunkeriu kurį galima iškrauti kasimo metu nestabdant. Pagrindinis šio 530 AG savaiegio kombaino elementas yra SE sistema – separuojančių mechanizmų kombinacija susidedanti iš nešančių ir separuojančių transporterių bei bulvienojų ir piktžolių atskyrimo transporterio. Ši sistema yra plačiai naudojama šiuolaikiniuose vienos ir dviejų vagų kombainuose. Tačiau šios sistemos pritaikymas keturių vagų kombainuose anksčiau niekada nebuvo sėkmingas dėl buvusių technologinių kliučių.

 

Puikios charekteristikos

 

VENTOR 4150 yra pirmas keliuose legaliai galintis važiuoti savaeigis keturių vagų kombainas su SE sistema, kas padidina našumą dvigubai lyginant su dvivagiu kombainu. Tai tapo įmanoma padalinus kasamų bulvių srautą į dvi pagrindines dalis per visą kombaino ilgį. Inovatyvus ežinių separuojančių transporterių esančių abiejuose kombaino šonuose, sulenkimo mechanizmas susiaurino kombainą iki leistino važiuoti kelyje pločio.

 

Komabino VENTOR 415 privalumai matomi jau mašinos priekinėje dalyje. SE sistemos integravimas leidžia kasti taupant degalus nes nereikia naudoti bulvienojų smulkintuvo. Bulvių iškasimo transporterio priekyje nėra jokių ratų kurie gali slėgti dirvą, pažeisti bulves ar formuoti grumstus. Tai leidžia pradėti kasti iškarto, net lauko atidarymui naujame lauke. Terra Float sistemos dėka bulvės tolygiai paskirstomos ant pirmojo iškasimo transporterio, kas užtikrina puikų žemių atskyrimą. Speedtronic sistema automatiškai reguliuoja separuojančių transporterių greitį, kas palengvina operatoriaus darbą. Praėjusio separuojančius transporterius bulvės atsiduria ant inspekcinio stalo kur juos ant inspekcinės platformos gali peržiūrėti iki trijų žmonių. Peržiūrėtos bulvės po to keliauja į 15-os tonų bunkerį.

 


Dirvožemio ir bulvių apsauga

 

VENTOR 4150 važiuoklė taip pat turi keletą privalumų. Ratų sistema su „krabo vairavimu“ bei plačiomis padangomis (priekyje: 900/70 R32, gale: 900/60 R38) saugo lauko dirvožemį nuo suslėgimo – kombainas spaudžia dirvą visame susilietimo plote vienodu slėgiu. Patentuotos žemių atskyrimo sistemos dėka „krabo vairavimas“ netrukdo sklandaus ir nepertraukiamo perėjimo nuo pirmojo ant antrojo pagrindinio transporterio.

 

VENTOR vidinis apsisukimo spindulys yra tik 6.1 m – kombainas žymiai manevringesnis už bet kurią prikabinamo kombaino ir traktoriaus kombinaciją. Automatinis ašies grįžimas į centrinę padėtį bei automatinis išlyginimas yra standartinės įrangos pakete.

 

Išskirtinis patogumas

 

Operatorius turi puikų matomumą priekyje, patogioje kabinoje, dėka „ErgoDrive“ valdymo sistemos, patogiai pasiekiamos ir valdomos visos kombaino funkcijos. Naujasis valdymo terminalas CCI 1200 su 12.1 colių ekranu bei naujasis interaktyvus modulis GDI suteikia operatoriui puikią kombaino funkcijų bei darbo apžvalgą. Visual protect kamerų sistema, grįžimo namo funkcija, MemoriControl sistema leižianti kasimo parametrų išsaugojimą ir peržiūrą bei autopilotas – visa tai kombaino standartinės įrangos pakete.

 

Matysite viską

 

VENTOR kombainuose bus montuojama nauja video sistema ProCam su aukštos kokybės plataus kampo kameromis bei aukštos rezoliucijos monitoriumi su padalinto ekrano funkcija. Tradicinės stebėjimo sistemos leidžia matyti kombaino galą, bet ne kas vyksta kombaino šonuose. To pasekoje yra pavojus žmonėms, bei didesnis pažeidimo pav. į medį pavojus. Nepaisant nemenko kombaino dydžio, su ProCam operatorius be kliūčių matys 360o vaizdą be jokių „aklų zonų“.

 

VENTOR 4150 debiutuoja 2017 metų Agritechnika parodoje, įsigyti šį kombainą galima jau 2018 metų bulviakasiui.

AirSep: debiutas Agritechnika 2017 parodoje

2013 metais GRIMME bendradarbiaudama su savo JAV dukterine įmone SPUDNIK pristatė revoliucinę separavimo sistemą AirSep įvertintą aukščiausiu Vokietijos žemės ūkio asocijacijos (DLG) apdovanojimu – DLG aukso medaliu. Iki dabar ši sistema buvo sumontuota 150 mašinų – bulvių kombainų bei priėmimo į sandėlius bunkerių. Agritechnika 2017 parodoje GRIMME pirmą kartą pristatys pilnai modifikuotą kombainą su integruota AirSep separavimo sistema. GRIMME stendas parodoje salėje Nr. 25.

 

Pamatykite kaip dirba bulvių kombainai su AirSep lauke:

 

EVO 290 prototype

EVO: SE serijos kombainų evoliucija

 

1991-ais metais pradėti gaminti sėkmingiausi, per paskutinius dešimtmečius, SE serijos bulvių kombainai. SE 70-20 išsiskyrė unikalia tuo metu žemės atskyrimo bei bulvių separavimo kombinacija. Tuo metu įprasti rinkoje ratiniai elevatoriai ir paprasti seperavimo transporteriai tapo nebereikalingi. 1997-ais metais rinkai pristatytas, tuo pačiu principu veikiantis dviejų vagų kombainas SE 150-60 kuris turėjo tris seperatorius, o vėliau 2012, modelis SE 260 – du seperatorius. Pasibaigus patentų apsaugai, šiandien visi žinomi konkurentai naudoja šį sėkmingą principą.

 

Nauja bulvių kasimo technologija: EVO 290

 

Naujasis dviejų vagų kombainas EVO 290, kuriame papildytos ir ištobulintos sėkmingo kombaino SE 260 technologijos, patenkina aukštesnius našumo ir dirvožemio tausojimo reikalavimus. Iš pavadinimo matyti, jog tai pasitvirtinusių technologių evoliucija tenkinanti modernius reikalavimus. Labiausiai pastebimi naujojo kombaino skirtumai nuo ankstensiojo, tai trys ratai vietoje dviejų bei 9-ių tonų bunkeris vietoje 6-ių. Be šių labiausiai matomų yra daug naujų bei modernizuotų komponentų leidžiančių derlių nuimti našiai ir kokybiškai.

Didesnis našumas su VarioDrive, bei 20% didesnis seperavimo plotas

Papildomai pasirenkama VarioDrive Sistema padidina darbo našumą esant įvairioms kasimo sąlygoms, dėka galimybės turėti tiek mechaninę tiek hidraulinę pavarą.

Grynai mechaninės sistemos privalumas – didelis energijos efektyvumas, tuo tarpu hidraulika užtikrina didesnį valdymo patogumą nes gali būti reguliuojama nepriklausomai nuo darbinio veleno greičio. Be to sistema padeda išvengti užsikišimo nes gali būti reversuojama pagrindinių transporterių sukimosi kryptis – tai gali sutaupyti ir laiko ir pinigų. Antro pagrindinio transporterio plotas lyginant su SE 260 padidintas iki 20%.

 

9 tonų bunkeris, didžiausias savo klasėje

 

EVO 290 yra pirmasis prikabinamas kombainas kuriuo bunkerio talpa 9 tonos. Lyginant su SE 260 – našumas išaugo 50%. Papildomai galima pasirinkti ir 5.5 tonų NonStop bunkerį kuris dėka reversuojamo dugninio transporterio visada leidžia pilnai išnaudoti bunkerio plotą, o tai iš tiesų leidžia kasti be sustojimo. Lyginant su standartiniu bunkeriu, šis pasirinkimas padidina našumą 20-čia procentų.

TriSys: Trys ratai – didelis pranašumas

Naujoji triratė važiuoklė, vadinama TriSys, labiaisiai pastebimas EVO 290 privalumas. Kontakto su dirva plotas gali būti padidintas 65% lyginant su SE 260. Visų ratų vairavimas yra standartinė EVO 260 įranga. Visi ratai gali būti hidrauliškai varomi, tai užtikrina geresnį pravažumą. Galima pasirinkti didesnius nei standartiniai ratus: 750/60-30.5 (kairėje pusėje) ir 1000/50 R25 (dešinėje pusėje).

 

Valdymo komforto paketas

 

Pagalbinės valdymo sistemos, tokios kaip video stebėjimo sistema Visual Protect kuri automatiškai perjungia vaizdą monitoriuje iš tos kameros kuri nustato galimą problemą, kaip pavyzdžiui užsikimšimą seperatoriuje, palengvina operatoriaus darbą ir didina darbo našumą – problemos išsprendžiamos laiku. Papildomai galima pasirinkti Speedtronic – sistema kuri priklausomai nuo apkrovos automatiškai keičia seperatorių bei rūšiavimo stalo greitį. ISOBUS valdymo pultas yra standartinė įranga.

Daugiau nei 65.000 kombainų know-how ir patirtis – panaudota kuriant EVO seriją.

EVO 290 kartu su SE 260 ir SE 150-60 papildo didelio našumo dviejų vagų bunkerinių kombainų šeimą.

Naujos konstrukcijos EVO 290 pirmą kartą viešai bus pristatytas Agritechnika parodoje. Užsakyti šiuos kombainus bus galima 2018 metų bulviakasiui.

 

PS 511: Greitas, ergonomiškas ir manevringas

 

Grimme pristato 11 m ilgio paėmimo iš sandėlio transporterį („kurmį“) PS 511 švelniam ir greitam daržovių paėmimui iš sandėlio.

 

Skirtingai nei šakinio ar ratinio kratuvo, operatoriaus sėdynė yra tiesiai virš paėmimo vietos, todėl matomumas yra nepalyginamai geresnis. Pakrovėją galima tiksliai sukiori į visas puses. Ergonomiškai suprojektuota operatoriaus darbo vieta užtikrina patogų, nevarginantį darbą.

 

Paėmimo dalis susprojektuota taip, kad kuo mažiau pažeistu kraunamas daržoves. Naujas specialus PU slopintuvas užtikrina švelnų kritimą ant konvejerių. Visi konvejeriai yra 50 cm pločio, su belaipsniškai keičiamu greičiu. Plieniniai juostos palaikymo volų guoliai nereikalauja priežiūros.

 

Papildomai galima pasirinkti sertifikuotą maisto produktams saugią hidraulinę alyvą.

SE 75-55. Automatinis transporterių greičio valdymas

 

Nuo šiol perkant vienvagį kombainą SE 75-55 su 5.5 tonų bunkeriu, papildomai galima užsisakyti automatinį pirmo ir antro separatoriaus greičio reguliavimà – „Speedtronic“. Speedtronic sistema palaikydama optimalų kasimo greitį, padidina kombaino našumą, tuo pačiu užtikrindama švelnų kasimą ir sumažindama užsikišimo galimybę. Operatoriaus darbas tampa lengvesnis, taupomas laikas skirtas rankiniam nustatymu keitimui.

 

Speedtronic paprastai įjungama per valdymo terminalą CCI arba VC 50. Kai sistema įjungta operatorius bazinius nustatymus gali keisti individualiai. Kai Speedtronic sistema išjungta, operatorius gali rankiniu būdu pulte keisti transporterių ir separatorių greitį.

 

Dar viena papildomai pasirenkama funcija vadinama Visual Protect – kamerų sistema kuri automatiškai parodo operatoriui problemiškas kimštis bepradedančias kombaino vietas monitoriuje. Tai padeda operatoriui laiku reaguoti ir pakeisti transporterių greitį taip išvengiant problemų.

 

Clean Control, leidžia išsaugoti operatoriaus nustatymus ir lengvai juos atkurti dirbant tose pačiose arba panašiose kasimo sąlygose. Galima išsaugoti iki 16 skirtingų darbo sąlygų. Ši funkcija taip pat gali išsaugoti individualius skirtingų operatorių nustatymus.

 

Šios sistemos padeda operatoriui dirbti ilgiau ir efektyviau, paversdamos SE 75-55 pačiu moderniausiu ir našiausiu kombainu savo klasėje.

Reikia pagalbos?
KLAUSKITE



    MUS RASITE:

    • Technikos tiekimo kompanija, UAB
      Šermukšnių g. 19, LT-35113 Panevėžys
    • Tel. 8 615 50190 / 8 614 51213
      El.p.: ttk@ttk.lt
    • Įm. kodas 302302947, PVM kodas LT100004658217